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神射手竟然脱靶,解放军冬训曝问题

2019-09-29 作者:国内军情   |   浏览(177)

图片 1 参谋人员在指挥方舱内紧张作业

    连线指挥员

  将校领导冬训场上立标杆

 

  白雪皑皑,寒风瑟瑟。随着冬训拉开序幕,陆军第39集团军各级军政主官纷纷带头走上冬训场,开第一枪、打第一炮,以身示范明确训练标准。

  数据就是战斗力

  “侦察组报告,队伍前方800米处发现‘敌’炮火封锁区,请指示!”这天,陆军第39集团军首长机关组成的“冬训连”队伍在山林深处穿梭前行,突然,军长张旭东的北斗手持机收到先遣侦察组发来的短消息。

 

  “第一组成员,跟我来!其余人员就地隐蔽!”军长张旭东大手一挥,带领相关人员屈伸前进。经过近1个小时的抵近观察,终于摸清了“敌”炮火封锁区的火力覆盖规律。半小时后,整个行进队伍安全通过“封锁区”。

  未来信息化战场,打仗离不开数据支撑。无形的数据,是保障力,也是战斗力。对于指挥员来说,掌握了优势的数据资源,就能拨开“战争迷雾”,找到克敌制胜之道。反之,数据信息若失之毫厘,作战行动就可能谬以千里,甚至满盘皆输。

  集团军副政委刘洪军认为,领导干部处于部队建设的要害位置,是治军作战的关键所在,只有以率先垂范的过硬作风带动部队,才能赢得官兵的信赖、拥护,才能形成“千人同心、动静如身”的凝聚力、战斗力。

 

  冲锋在前,撤退在后;躬身在前,坐镇在后。某机步旅冬训场上,战云密布,电波穿梭。一部车载通信指挥方舱突遭“敌”电子干扰,陷入信息黑障之中。几名参谋手忙脚乱地敲键盘、摁按键,却发现由于天气严寒,通信系统的核心电器部件被冻“麻木”了。

  打仗需要啥,冬训就要练啥。寒区部队,要借助严寒这块“磨刀石”,把人员、装备拉到恶劣环境中摔打磨砺,在近似实战的训练中检验“老数据”,补充“新数据”,摸清作战数据更新的规律,在对数据的保鲜中捕捉制胜机理。

  “我来看看!”旅长刘纪远处变不惊,立刻启动应急处置预案,同时,灵活运用前来支援的电子战分队对敌实施反击,很快变被动为主动。险情解除,几名机关参谋纷纷称赞。作训参谋贾岩道破“天机”:“为破解严寒条件下通信指挥难题,提高作战指挥效能,这些天来,旅长一直铆在车上琢磨战法,天天到深夜才回帐篷休息。”

 

  有带头冲的官,就有不怕死的兵。从千米高空实施伞降,刚打开机舱,面罩上立即结满霜花,身上的热乎气被瞬间吸走,这让某特种作战团战士张威不禁心生胆怯。然而,看着第一架战机破云而出,9朵银花缓缓飘落,张威感慨道:“9名常委坚持伞降‘第一跳’,为我们树立了榜样。有这样不畏艰险、冲锋在前的领导,我们还有什么可犹豫的!”

  流水不腐,户枢不蠹,数据亦是如此,作战数据库里的数据如果放置久了,同样会“发霉变质”。行军不能用“老地图”,打仗不能用“老数据”。过期的作战数据,就好比一本“老皇历”,不仅不能起到应有作用,还可能耽误大事。广大官兵尤其是各级指挥员,要牢固树立“用数据说话”意识,把数据收集更新当作冬训一项重要内容抓紧抓实,使各类数据信息真正实现“吐故纳新”常态化,进而为加快战斗力生成提速增效。

  辽南某机场,某陆航旅按照既定的计划展开训练。飞行不久,天空便飘起了雪花,而且越下越大。是停止还是继续?“大雪正是采集新装备相关数据的好时候。”“一班人”统一思想,旅长郭耀东顶着簌簌飞雪第一个驾机升空,郭旅长刚刚安全着陆,其余5架铁翼立即呼啸着冲向天幕。

 

  2月2日清晨,某陌生地域滴水成冰,气温降至零下24度。在此冬训的某装甲旅官兵顶着寒流,开展某新型坦克冰雪路驾驶训练。

  冬训·新数据见闻一

  “登车,出发!”旅长阚洪力大声下达命令,一个漂亮的三步登车,利落地钻进第一辆坦克的驾驶舱,副旅长和保障部部长跟了上去,分别进入车长、炮长的战位。前3辆坦克,均由旅领导驾驭。“第一车”一马当先,带领车队驰骋雪野,犁起层层雪浪。

 

  走了一阵儿,铁甲长龙被一条宽约10米的冰河拦住去路。“第一车”停到河边,阚旅长和另两名乘员钻出坦克,拿起早已备好的战备镐和尺子走上冰面。他们选取了3个测量点,砸冰窟窿、测冰层厚度……“可以通过,跟我来!”阚旅长信心满满地说。

  沈阳军区某防空旅——

  坦克过冰河,好比走钢丝。坦克兵都知道其中的难和险。阚旅长轻踩油门,缓拉操纵杆,驾驶坦克稳稳上了冰面,在他的操控下,数十吨重的“铁家伙”像个听话的孩子,不一会儿就安全抵达河对岸。

 

  “指挥员训练场上当先锋,本身就是最好的引领。”冰河涉险后组织小休息,从第二辆坦克车长位置走出来的旅政委张桂林告诉记者,今年冬季训练,半数以上的险难课目由党委常委“第一班”领训。今天的坦克冰雪路驾驶训练,“第一班”不仅要开第一车,还要传第一条信息、发第一个指令、采第一组数据,为全旅官兵作出表率。

  数据流迎战冰雪寒流

 

  轰鸣声中,某新型无人机拔地而起,尾焰“惊”起一片雪花。“高度××,速度××,飞行姿态正常。”观测员快速传回的飞行数据,被参谋人员详细记录在案。

 

  “作为旅里列装的新装备,该型无人机信息化程度高,夏季曾在演兵场中飞过,但在严寒条件下飞行还是首次。”指着两条有重叠也有分歧的数据线,该旅旅长武子朝对记者介绍,此次冬训新收集的数据表明,严寒会明显减弱新型无人机的续航时间、通信距离、飞行高度和承载能力。

 

  数据年年有,今年特别新。伴着飘飞的雪花,记者在沈阳军区某防空旅冬训场上看到一群特殊的官兵——他们手持DV、相机或记录本,紧盯训练新变化采集装备性能、战场环境、作战指挥等方面的新数据。

 

  采访中,该旅多名数据采集员不约而同地表示:此次冬训剔除虚招,更加贴近实战,以往冬训少见的全要素合成演练、重装备战斗进程实射、新装备远距离转战等险难内容逐一亮相,各类新的作战数据井喷而至。

 

  “此次冬训,感觉就是数据流迎战冰雪寒流。”据旅长武子朝介绍,从冰雪天到风沙天,从-20℃到-35℃,在不同天候、不同温差下,官兵边演练边测量,共记录下300多条新数据,进一步丰富了该旅寒区作战数据库。

 

  冬训场上,该旅官兵在采集新数据的同时,也注重为旧数据升级保鲜。

 

  “人员、装备、环境等各种因素每年都会发生变化,如疲劳行军和初次行军,新兵行军和新老兵混合行军,数据都不一样,作战数据的‘保鲜’至关重要。”武旅长告诉记者,前年冬训,部队行进至某山野涵洞桥时,数据显示桥承载能力为8吨。指挥员望了望身后的重装车队,无奈只得选择了绕行。殊不知,该桥已于当年秋天完成重建,设计载重量为40吨。

 

  行军不能用“老地图”,打仗不能用“老数据”。此次冬训,他们以往收集的一组数据便遭遇了新情况——

 

  排长徐亮在组织车辆掉头时,不小心滑进了结冰的河沟。没想到,冰层竟然碎了,他的一条腿陷入冰窟窿。

 

  “去年测量这一带冰层厚于60厘米,车辆都可通行,怎么回事呢?”徐排长摊开笔记本告诉记者,这次测量后的新数据显示,冰层载重能力不仅与其本身厚度有关,还与上面覆盖积雪厚度有关,积雪越厚,冰层越薄越脆。

 

  随着冬训深入展开,新鲜的数据,更新升级的数据,各式各类的作战数据从各个连队的采集终端,源源不断汇入该旅“寒区作战训练数据库”。

 

  “这是一个开放互动的平台。”武旅长点开电脑界面:“寒区作战训练数据库目前分作战数据、决策支持、资料检索等5个功能模块,可以检索查阅低温冰雪等条件对人员、装备影响的规律及防护、破解的实用招法和措施。”

 

  就在他介绍的同时,指挥中心里作训参谋汤玉亮正将严寒条件下主战装备油耗数据、密封橡胶硬化数据等录入数据库。这些数据,都是营连官兵通过采集终端上报来的。汤参谋把这些在训练实践中产生的新数据,经核实后上传,不断更新、拓展原数据库。

 

  “数据就是战斗力。但光有数据还远远不够,还应将数据结链成网,在更广阔的地域、空域上实现互联共享。”武旅长告诉记者,更新数据最终是为了运用数据,只有让数据动起来、用起来,才能提升训练效益。

 

  作为防空兵分队,该旅以往注重高炮射击多,很少在冬训组织单兵轻武器射击。此次紧扣实战组织警卫勤务演练,结果一打实弹,那些夏天的“神射手”竟然有不少出现脱靶。

 

  作训科长程玉东灵机一动,通过新配发的信息传输系统,从兄弟单位调出步兵分队冬季作战训练数据库。数据显示,配发的轻武器,在严寒条件下会出现弹道降低、弹着点分散等问题。他依据详实的数据,建议射击时将瞄准点提高,结果全旅射击优秀率提高了12个百分点。

 

  “没有费时费力费弹药组织校枪,也没有从早到晚打靶测试,共享了一下数据库,便解决了寒区精确射击的问题。”程科长兴奋地告诉记者,数据互联共享成倍提升了训练效率。

 

  冬训·新数据见闻二

 

  新疆军区某装甲团——

 

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