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【冠亚体育app下载】揭晓菲律宾科隆湾东布桑加

2019-10-19 作者:国外军情   |   浏览(126)

原标题:脆弱的血管——太平洋战争中的日本川崎型油轮小考

原标题:挥着屠刀的蚂蚁:揭晓菲律宾科隆湾东布桑加沉船的真正身份

本文是“燃烧的岛群”自媒体第138篇原创文章。

本文是“燃烧的岛群”自媒体第139篇原创文章。

在基础设施极端落后的科隆镇上,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念,旅途虽已结束,挖掘这些沉船的前世今身,反倒是一件更有意思的事情。本篇的完成得到了七喜飞行猪的大力支持!全文共4684字,配图24幅,阅读需要10分钟。

在基础设施极端落后的科隆镇上,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念,旅途虽已结束,挖掘这些沉船的前世今身,反倒是一件更有意思的事情(前作详见发现水下的历史:菲律宾科隆湾沉船里的日本船队)。全文共4527字,配图28幅,阅读需要10分钟。

科隆湾沉船中排水量最大的一条,是标准排水量10043吨的兴川丸(Okikawa Maru),许多人在水下穿梭游览过这条巨轮,却并不清楚这条船的来龙去脉。关于这条船的渊源其实还有助于回答一个问题:日本为什么会在太平洋上主动挑战远比自己强大的美国?

冠亚体育app下载 1图1. 卢松沉船疑似炮艇,排水量推断为350吨

冠亚体育app下载 2图1. 1941年9月25日大阪海域的神国丸

为了应对美军潜艇的威胁,日军也在东南亚到本土的运输线上组织了大型护航运输队,配备少量反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航母和一些老式驱逐舰改造成的护航舰之外,只有一些慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡逻炮舰(PC)可用于护航。沉没在科隆湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),就是为运输船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的故事,无论中文、英文和日文都未见记录,所以这次的考据也仅是基于已有历史资料的一次推断。

1933至1943年间,日本川崎造船所和川崎重工批量建造了一种万吨级油轮,称为川崎型油轮(Kawasaki type oiler),因为其首艘的船名是东亚丸(Toa Maru),因此有些资料也称之为“东亚丸级川崎型油轮”。

冠亚体育app下载 3图2. 科隆湾空袭示意图,东桑加特沉船位于Tangat岛右侧

冠亚体育app下载 4图2. 日本在战前建造的万吨级川崎型油轮列表

关于1944年9月24日的科隆湾空袭,在战史中的记载仅仅是寥寥数笔,约24艘日军舰船在22号下午4时许陆续驶抵科隆湾,24日上午八点就遭遇了美军TF38的空袭,目前已经探明的沉船有10艘,其中8艘已确定身份,2艘小艇却缺乏背景资料,只以沉没处的岛屿名称代替。

日本军方曾向川崎公司提供了造船补贴,并要求川崎型油轮必须具备16节以上的高航速,且必须具备海上加油能力,便于战争时期能够直接为海上战斗行动服务。盟军将这种舰队油轮归类为Auxiliary Oiler(AO)。

冠亚体育app下载 5图3. 东桑加特岛沉船,排水量约500吨

冠亚体育app下载 6图3. 正在对一艘古鹰级重巡进行横向加油的舰队油轮

科隆湾空袭当日的日本船队,是从马尼拉躲避而来,从其构成来看,可能包括了兴川丸所在的运输船团,以及马尼拉港的其他小船。在之前考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇搭救剩余人员。显然,驱潜艇就是护航船团的重要护航力量。

川崎型油轮的排水量为10006吨(标准)/13400吨(满载),尺寸为159.79米(长)×19.8米(宽)×8.98米(高);装有1台11693马力的柴油机,最高航速达19.79节,总计建成19艘(包括6艘改型)。太平洋战争爆发前后,日本海军征召了接近半数的川崎型油轮,1941到1942年间,在这些AO的支持下,联合舰队几乎横扫太平洋和印度洋,开创了海战史上崭新的一页。在某种程度上,这些被征用的民间油轮大大弥补了海军专用加油船的严重不足。

经过比对全部63艘驱潜艇的战史记录,只有第32号驱潜艇沉没于科隆湾,沉没地址与东桑加特沉船基本一致,排水量和尺寸也接近,那么基本可以确定:东桑加特沉船,就是日本海军第32号驱潜艇

冠亚体育app下载 7图4. 珍珠港行动中的补给部队,左起分别为极东丸、国洋丸、日本丸和神国丸

冠亚体育app下载 8图4. 刚建成时的千鸟号,注意相对舰体而言的巨大主炮

1941年12月日本海军偷袭珍珠港的行动中就出动了7艘快速AO,分别是极东丸、健洋丸、国洋丸、神国丸、东邦丸、东荣丸和日本丸,全部为川崎型油轮,平均舰龄只有4年,编为补给部队,为机动部队提供了两次的海上加油,指挥官由极东丸的特务舰长(大佐)担任。

在一战与二战之间的条约期间,各国对海军主要舰艇都做了诸多限制,但对600吨以下的小型舰艇未做限定,日本海军钻这个空子,设计了一批小排水量重武装的舰艇,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

冠亚体育app下载 9图5. 偷袭珍珠港作战前,极东丸为飞龙号补充燃油

冠亚体育app下载 10图5. 535吨的友鹤号在打捞修复后改小了主炮,注意对比

除了伴随主力舰队的远洋征战,剩余的油轮担负着将占领区石油运送回本土的任务。由于东南亚产油地区的码头设施老旧,往往需要先由千吨级的“老慢小”油轮先将原油运送至新加坡或马尼拉的大型港口,再由万吨级远洋油轮送回本土。

驱潜艇是日本海军对猎潜艇的特定称谓,日本海军将其定义为安装中口径火炮、声纳和深水炸弹投射器,主要执行港湾防御和近海护航、反潜任务的小型舰艇。1933年5月22日,日军在特务艇类别中新增驱潜艇,1940年更是直接设立了驱潜艇这个舰种分类,与战舰、巡洋舰、驱逐舰并列。

冠亚体育app下载 11图6. 潜艇破交的重要目标就是远洋油轮

冠亚体育app下载 12图6. 第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的武器已经大大缩小

1942年和1943年,由于美军潜艇鱼雷引信严重的可靠性问题,日本海上运输线还算是比较安全。但美军潜艇在两年的作战行动中也丰富了自己的经验,改进和解决了鱼雷引信问题,战绩开始扶摇直上。在整个44年中,美国潜艇击沉了603艘日本船只,这意味着日本失去了战时船队的一半吨位。

受友鹤事件(1934年3月12日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(1935年9月26日台风重创)的影响,第1号型驱潜艇在施工后做了特别修订,减轻武器装备,降低船体重心,其船型细长,可高速航行,航洋性能有了提升。

冠亚体育app下载 13图7. 川崎万吨级油轮:日本丸

冠亚体育app下载 14图7. 1938年,第1、2、3号三艘驱潜艇编队航行中

44年1月,日本从婆罗洲派出3艘川崎型油轮前往特鲁克和加罗林群岛输送燃油,美国人破译了日军密码,派出3艘潜艇进行袭击,这是美国人第一次针对日本油轮进行打击。1月14日,潜艇突破两艘驱逐舰的保护,击沉了日本丸、健洋丸和一艘护航的驱逐舰,这两艘都是战前建成并参与了偷袭珍珠港的“老兵”。日本丸被命中2枚鱼雷,引爆航空汽油而爆炸,6个小时后,健洋丸也被两枚鱼雷击沉,只有国洋丸幸免于难。

从1933年到二战结束,日本海军一共建造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超过半数。1933年,日本海军在01舰艇补充计划里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被称为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),动力为2台舰本式22号8型柴油机(3400马力),最高航速24节,续航力1500海里/14节。武器装备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深水炸弹滑轨,备弹36枚,舰员65人。

冠亚体育app下载 15图8. 川崎型快速油轮:健洋丸

冠亚体育app下载 16图8. 1934年的第2号驱潜艇(第1号型)

日本丸和健洋丸的损失让日本海军极为震惊,日本海军也抽不出更多的驱逐舰用于补给线护航。然而即使是停在特鲁克和帕劳港口之内,日本舰船也不能获得安全保障。一个月后的2月17日,美军航母编队奇袭特鲁克,5艘油轮被击沉,总排水量超过52000吨,包括又一艘珍珠港“老兵”——10020吨的神国丸。

第3号型驱潜艇基本是第一号型的准同型舰,同样受友鹤事件影响,降低了舰桥高度,增大吃水深度,提升船体的抗浪复原性能,最大航速因此下降到20节。

冠亚体育app下载 17图9. 川崎型快速油轮:神国丸

冠亚体育app下载 18图9. 1936年的第3号驱潜艇(第3号型)

作为一个岛国,日本人深知海上运输的重要性,为了迅速扩大运能,弥补在战争中损失的船舶吨位,日本必须在短期内大量建造经过结构简化的船舶,这种船舶被称为战时标准船。太平洋战争期间一共进行了4个批次战时标准船的建造,包括货船、油轮、矿石运输船等型号,总建造数量1036艘,合计263万吨。

1937年度03舰艇补充计划中继续规划建造9艘驱潜艇,被称为第4号型(4号到12号)。该型在第1号型的基础上进一步缩小了舰桥和上部结构,采用高强度钢提升舰体强度,提高舰首以改善凌波性,主机输出减少到2600马力,航速维持20节,舰员59人。1944年各舰基本都加装了13号雷达,8艘战沉,只有1艘幸存到战后。

冠亚体育app下载 19图10. 太平洋战争期间日本年度石油消耗表(百万桶)

冠亚体育app下载 20图10. 1938年11月30日刚竣工时的第8号驱潜艇(第4号型)

这其中以川崎型油轮为原型,日本于1941年就开始建造被称为1TL型的战时标准油轮,1代表建造批次,T代表Tank(油轮),L代表Large即万吨级的大型船只,可以说川崎型油轮就是日本战时大型油轮的代表作。4个批次中1TL建成19艘,2TL建成27艘(也有资料认为这个数字加上了1TL的19艘),3TL建成5艘,4TL未建成。

1939年的04舰艇补充计划再次列入4艘驱潜艇,次年追加11艘,被称为第13号型(13号到27号),于1940年起开始陆续服役。从本型开始,日军驱潜艇采用大型化设计,定位转向远洋船舶护卫。战沉9艘,只有6艘幸存到战后。

冠亚体育app下载 21图11. 日本也曾系列生产过战时运输船

冠亚体育app下载 22图11. 1941年8月在大阪外海的21号驱潜艇(第13号型)

TL型战时标准油轮的外形与川崎型油轮高度类似,为追求建造速度而实行了减配。以1TL型为例,该船仅装有一台8600马力的蒸汽轮机,最大航速能勉强达到15节,船员65人。在耐用度上的要求则被降低为“动力系统够支撑使用1年,船壳足够使用3年”的极低标准,正因为各种简化工艺,战时标准油轮的建造速度也被控制在6个月左右。

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),动力系统采用2台舰本式23号8型柴油机,输出1700马力,航速16节,续航力为2000海里/14节。武器装备有1座单装三年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深水炸弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员68人。

冠亚体育app下载 23图12. 日本战时也大量建造特设输油船

冠亚体育app下载 24图12. 1941年3月刚刚竣工时的第14号驱潜艇(第13号型)

科隆湾最大的沉船“兴川丸”正是这样一条TL型战时标准油轮(根据建造日期,该船可能属于2TL批次),1943年3月5日,该船在川崎造船厂开工,8月1日下水并命名为兴川丸,10月31日竣工。

从第28号驱潜艇开始,日本海军终于定型了一款批量生产的驱潜艇,称为第28号型(28号到63号)。本型艇与第13号型基本类似,最大区别是将船尾部修改为垂直,以便在战时简化工时大量生产。战争中后期,第28号型在探照灯的位置上加装了雷达和3座25mm高炮、尾部的两条深弹滑轨。同型舰一共生产34艘,只有10艘幸存到战争结束,最后一艘第63号艇直到1944年6月30日才竣工。

冠亚体育app下载 25图13. 兴川丸建成时的状态,此时为轻载

冠亚体育app下载 26冠亚体育app下载 ,图13. 1942年的第13号驱潜艇线图

1943年11月10日,该船参与了从佐世保出发的输送团,14日抵达马公,随后又返回本土。

第28号型驱潜艇基准排水量为420吨,各项指标与第13号型相同。武备为1座无防盾的单装三年式76mm40倍径高炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。舰尾仍装备两具深水炸弹投射机,滑轨增加到两条,备弹36枚,舰员80人。

12月28日,该船从神户起航,29日抵达门司,30日从门司出发,次年1月4日抵达台湾岛南部重要港口高雄。1944年1月1日元旦这天,兴川丸正式加入海军军籍,由海军省直属,舰籍在吴镇守府,日方归类为特设输送船(给油船)。

冠亚体育app下载 27图14. 日本海军第30号驱潜艇(第28号型)

1月6日,搭载了航空燃油和机密文件的兴川丸加入M船团从高雄出发,经过曲折的航行,于26日抵达新加坡(当时日本已将其改名为昭南)。由于南海的水深较大,适合潜艇活动,属于日本运输船团的危险区域,因此在这个区域的航线上,往往采用反潜编队行进,导致航速受损。

全部建成的63艘驱潜艇中,战沉高达44艘,战损率为70%,只有19艘幸存到战后,其中5艘被赔偿给战胜国(苏联2艘、中国2艘、英国1艘)。在美国人眼中这些小船毫无作用,44艘战损舰中除了1艘(第10号)在帕劳外海触礁外,几乎全部是美国海空军攻击的战果(部分在印度洋被英军击沉),所以美军没有接受这些赔偿艇(美军自己还有一大堆军舰需要处理掉)。

冠亚体育app下载 28图14. 日本掠夺东南亚原油的输送路线

冠亚体育app下载 29图15. 第32号驱潜艇(第28号型),布桑加沉船的真实身份

2月2日,该船加入“夕-38”船团从新加坡返回本土,13日抵达门司,14日抵达大阪。经历了几乎一个半月,兴川丸完成了其生涯中的首次东南亚原油运输。

根据日军的舰史记录,第32号驱潜艇(Ch32)于1942年5月22日在日本钢管鹤见船厂下水,1942年8月19日竣工,舰籍在横须贺镇守府,首任艇长为海军预备大尉杉本安政。服役后的该艇先是在内海进行了一段时间的训练。

该船在完成卸载后很快再次离开本土,于2月25日抵达高雄,28日,从高雄港出航,经马尼拉驶往达拉根、巴里巴板装载原油,3月30日返回高雄。4月1日,兴川丸改隶为联合舰队直属。同日从高雄出发,经马公、有川,于8日返回佐世保。此次历时也是约一个半月,完成第二次东南亚原油运输。

1943年1月6日,艇长变更为海军预备中为盐田良平。3月15日,被编入第4舰队第4根据地队。4月13日,该艇从横须贺出发,22日抵达日军在中南太平洋最主要的基地特鲁克环礁。接下来半年多的时间,该艇以特鲁克为主要基地执行了频繁的反潜护航任务。

4月14日,兴川丸进行了第一次防空强化,加装了2座双联装25mm机关炮和一式水下声纳。此次加强武装兴许与其被编入联合舰队所属有关,也标志着日方对日益增长的空中和水下威胁的担忧。

冠亚体育app下载 30图16. 日军在中南太平洋的主要基地特鲁克环礁

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