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2019-10-29 作者:军队军史   |   浏览(66)

摘要:在去年的12月8日,随着俄罗斯普京总统按动的装船键,共计8万吨液化天然气注入了从中国开来的破冰运输船,至此,中俄合作的俄罗斯亚马尔液化天然气LNG项目于正式投产。 这个项目是目前全球最大的液化天然气项目,

开放经纪人公司商品市场分析师奥克桑娜·卢季切娃(OksanaLukicheva)表示:“2017年底诺瓦泰克公司启动亚马尔液化天然气厂,此前曾签署从该厂向欧洲和亚洲供应天然气的合同。此外,部分天然气出口美国,主要原因是2月份急剧降温以及美国国内市场天然气短缺。这属于一定背景条件下的供货,不过由于天然气市场正在全球化,如果对美国供应天然气的价格划算,此类供货未来还会发生。”

在去年的12月8日,随着俄罗斯普京总统按动的装船键,共计8万吨液化天然气注入了从中国开来的破冰运输船,至此,中俄合作的俄罗斯亚马尔液化天然气LNG项目于正式投产。

这个项目是目前全球最大的液化天然气项目,选址位于北纬71度,深入北极圈内600公里,濒临北冰洋的极寒地带的俄罗斯亚马尔半岛,总投资270亿美元。

亚马尔半岛拥有世界上最大的天然气储存量,被俄国媒体形容为“俄国战略性的石油天然气储备区”。 亚马尔项目集天然气和凝析油开采、天然气处理、液化天然气(LNG)制造和销售、海运为一体,由俄罗斯诺瓦泰克公司、中国石油天然气集团公司、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。

整个项目最终股权结构为:俄罗斯诺瓦泰克控股50.1%,中石油参股20%,法国道达尔参股20%,中国丝路基金参股9.9%。全部建成后每年可生产液化天然气250亿立方米。

随着亚马尔液化天然气项目的推进,亚马尔天然气田这片土地上生活的俄罗斯原住族群——涅涅茨人,也进入中国人的视野,这是个吃生肉的民族。

涅涅茨人是生活在俄罗斯极北荒原的原住族群,人口有4万左右,多数居住在秋明州的亚马尔-涅涅茨自治区,靠近北极,这个地区是俄罗斯最重要的天然气蕴藏区,天然气是涅涅茨的主要财政来源。

涅涅茨人自古以养鹿、捕鱼、狩猎为生,一年有260天生活在冰雪之中,主要以驯鹿为生。这个小民族多数信奉萨满教。涅涅茨人饮食单一,除了驯鹿肉甚至连面包都少见。一大特色是喜好吃生肉,尤其是生吃鹿肉,生吃鹿肉喝鹿血至今仍是涅涅茨人最爱的饮食。

他们认为生的鹿肉极好吃,这玩意是人间美味。 驯鹿肉质自然纯净,鲜肉与鲜血配以食盐美妙无比。涅涅茨人生吃鹿肉的传统,与北极荒原地带缺少蔬菜等维生素来源有关系,生吃鹿肉可以补充维生素。

按照揣测,涅涅茨人的族源可追溯到中国古代北方民族之一的丁零人。也有人说他们跟蒙古人和生女真人有血缘关系。

亚马尔地区盛产驯鹿,这一地区是俄罗斯最大的鹿群饲养地,目前存栏70万多头。纯天然、高质量的鹿肉、鹿皮成为当地出口商品。

亚马尔地区年均300天被冰雪覆盖,最低气温零下49摄氏度,没有树木,只有一望无际的苔原。这里冬季异常寒冷,长达8个月,年平均气温只有零下9摄氏度,更有深度达上百米的永冻层。

以下一组图片,是涅涅茨人生活的日常,看上去很像是我国的蒙古族:

俄罗斯80%的天然气资源蕴藏在亚马尔—涅涅茨自治区广袤的冻土带下,另外这个自治区还有45亿吨的石油储量,占俄罗斯石油和凝析油储量的12%。目前亚马尔天然气田的产量,有54%出售亚洲市场,其中一半400万吨出售给中国,剩下46%出售给欧洲。

图片:中国记者探访亚马尔液化天然气项目施工现场,第一条生产线的液化天然气装置有40余米高。

所以,别被这些吃生肉的照片误导了。实际上,亚马尔-涅涅茨自治区相当富裕,是俄罗斯人均收入最高的行政区之一,原因很简单,他们家有矿,脚底下有石油和天然气。

美国助理国务卿桑德拉·奥德科克(SandraOudkirk)表示,美国企业已准备好与俄罗斯在欧洲天然气市场进行竞争。她说:“无论作为液化天然气出口国还是石油出口国,美国企业在全球范围内都在与俄罗斯竞争。”奥德科克说,美国已准备好与俄罗斯在欧洲天然气市场竞争。她说,已经有30个浮动存储和再气化装置。奥德科克同时也坦言,美国的供应量“远低于”俄罗斯的管道供应量。年底首批俄罗斯亚马尔液化天然气厂生产的液化天然气运抵英国。荷兰皇家荷兰壳牌公司(RoyalDutchShell)和控股亚马尔液化天然气厂的俄罗斯诺瓦泰克公司拒绝就俄罗斯对英国出口天然气的消息发表评论。

俄罗斯总统国民经济和行政学院企业管理高等学校国际商务教研室副教授、石油天然气领域独立分析机构执行董事萨马拉·萨福诺娃(SamaraSafonova)表示:“这笔交易并非偶然。美国在原材料极端短缺的情况下可能会需要俄罗斯的油气资源。比如,2017年俄罗斯对美国出口了约50万吨或5艘油轮ESPO混合原油。然而,这种出口并不稳定,而且是美国在阿拉斯加产能不足的情况下采购的。”据她介绍,对俄罗斯液化天然气的需求主要由于美国的天气条件限制本国生产,不过经济效率因素也对选择从俄罗斯进口产生了一定影响。今年1月原定发往美国的载有液化天然气的油轮在引起广泛反响的情况下转为驶向西班牙。尽管如此,目前情况创造的积极先例决定了实施亚马尔液化天然气项目框架内扩大液化天然气供应范围的潜力。

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